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貨物升降機控制系統的組成及工作原理

提示:

升降機自動控制系統主要由西門子S7 - 200系列(CPU224)可編程控制器、西門子MM440系列變頻器和三相籠型異步電動機組成,控制系統電氣原理如圖5-9所示。 圖5-9中QF1為斷路器,具有隔離、過電流、欠電壓等保護作用。由于升降機在下降過程中會發生回饋制動,變頻器需外接制動電阻。急停按鈕SB1、上升按鈕SB2、下降按鈕SB3為便


    升降機自動控制系統主要由西門子S7 - 200系列(CPU224)可編程控制器、西門子MM440系列變頻器和三相籠型異步電動機組成,控制系統電氣原理如圖5-9所示。

    5-9QF1為斷路器,具有隔離、過電流、欠電壓等保護作用。由于升降機在下降過程中會發生回饋制動,變頻器需外接制動電阻。急停按鈕SB1、上升按鈕SB2、下降按鈕SB3為便于操作可安裝在底部和頂部,或者兩地都安裝,操作時只需按下SB2SB3,就可以自動實現程序控制。

    對于系統所要求的提升和下降,以及由限位開關獲取吊籠運行的位置信息,通過PLC內部程序的處理后,在Q0.0Q0.1Q0.2Q0.3端輸出相應的“0”“1”信號來控制變頻器輸入端子的狀態,使變頻器及時按圖5-8所示輸出相應的頻率,從而控制升降機的運行。當PLC輸出端Q0.2Q0.3的狀態為“10”,Q0.0狀態為“1”時,變頻器輸出一速頻率,升降機以10Hz對應的轉速上升;當PLC輸出端Q0.2Q0.3的狀態為“01”時,變頻器輸出二速頻率,升降機以30Hz對應的轉速上升;當PLC輸出端Q0.2Q0.3的狀態為“01”,Q0.1狀態為“1”時,變頻器升降機分別以10Hz30Hz對應的轉速下降。

 圖5-9控制系統電氣原理圖

5-9控制系統電氣原理圖


(責任編輯: 艾特貿易網 )

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